Lucas Di Grassi e Sérgio Sette Câmara fizeram história neste domingo (27/9), em Brasília, ao vencerem a primeira corrida de Endurance da Stock Car. Em entrevista ao Metrópoles, os dois contaram como surgiu a parceria e relembraram, entre risadas, que o convite foi feito antes mesmo de Di Grassi anunciar a aposentadoria.
“Eu fiz o convite antes dele decidir se aposentar”, contou Sette Câmara. “Quando é que você fez o convite?”, perguntou Di Grassi. “Eu me aposentei em abril. Foi lá em fevereiro”, respondeu o companheiro. “Ah, é verdade. Foi antes”, reconheceu Di Grassi, aos risos.
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Na prova, a dupla precisou administrar o desgaste do carro, as paradas obrigatórias e os momentos de safety car. No fim, a estratégia funcionou e Sette Câmara conquistou sua primeira vitória na Stock Car justamente na prova que marcou a estreia da Endurance na categoria.
“Em abril eu me aposentei. E depois que eu me aposentei, eu ganhei duas corridas. Uma de Fórmula E, uma de Stock. De repente eu anuncio de novo”, brincou Di Grassi.
Sette Câmara entrou na brincadeira e comparou a situação com outros pilotos que também anunciaram aposentadoria e depois voltaram às pistas.
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do Metrópoles
“Acho que ele vai fazer igual o Vettel, o Alonso, esses caras. Não se aposentam e depois voltam”, disse, rindo. Depois, deixou de lado a provocação para falar da importância de dividir o carro com Di Grassi.
“O Lucas é um pilotasso. Ele é competitivo em todas as categorias que já disputou ao redor do mundo. Fiquei muito feliz com ele ter aceitado o meu convite e mais ainda com a gente ter ganhado essa prova”, afirmou.
Di Grassi, por sua vez, fez questão de destacar que a vitória não aconteceu por acaso. Para ele, a equipe conseguiu executar exatamente o plano traçado antes da largada.
“A equipe inteira, pensando sempre no longo prazo, pensando sempre na estratégia, que era a vitória. E foi o que a gente executou da melhor forma possível”, explicou.
O ex-piloto de Fórmula 1 também lembrou que a corrida poderia ter sido decidida por uma intervenção do safety car ou por uma estratégia diferente. Mas, segundo ele, não foi o que aconteceu.
“A gente não ganhou por causa de sorte. Essa corrida poderia ter alguém ganhado por causa de sorte, parado três vezes no safety car ou feito alguma coisa. A gente fez a estratégia que estava sob o nosso controle, na hora certa, e executou da forma correta”, afirmou.
Conteúdo reproduzido originalmente em: Metropoles por Metrópoles.