A Ford anunciou o retorno da versão mais tradicional do Mustang ao mercado brasileiro. O Mustang GT Performance 2026 desembarca no país com visual renovado por R$ 569.000.
O esportivo posiciona-se como uma opção “de entrada” em relação à versão Dark Horse, voltada para uso em pistas, que segue no portfólio por R$ 649.000.
O modelo de sétima geração aposta em um apelo estético com detalhes escurecidos na carroceria, incluindo emblemas, teto, retrovisores, aerofólio e rodas de 19 polegadas em tom preto.
O catálogo de cores ganha duas novas opções (Azul Adriático e Cinza Avalanche), além de manter quatro tonalidades já conhecidas.
Desempenho e conjunto mecânico
Mecanicamente, o Mustang GT Performance mantém o motor Coyote V8 5.0 aspirado de quarta geração, capaz de entregar 492 cv de potência e 567 Nm de torque. A transmissão é automática de dez velocidades.
Segundo a fabricante, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos. O conjunto dinâmico inclui vários itens, como:
-
Suspensão adaptativa MagneRide com sistema de detecção de buracos;
-
Freios Brembo de alta performance;
-
Barras estabilizadoras herdadas da versão Mach 1;
-
Escapamento com ajuste ativo de válvulas (com modo silencioso programável);
-
Distribuição de peso de 55% na dianteira e 45% na traseira.
Tecnologia e conectividade
No interior, o esportivo adota um painel de instrumentos digital de 12,4 polegadas integrado à central multimídia SYNC 4 de 13,2 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
O sistema de som premium B&O conta com 900 W de potência e 12 alto-falantes, dando uma experiência sonora bem imersiva.
Entre os recursos tecnológicos voltados à condução esportiva, destaca-se a suíte Track Apps, que traz freio de drifting,Line Lock (para aquecimento dos pneus traseiros), cronômetros e medidores de performance.
O modelo conta ainda com a função Remote Rev, que permite acelerar o motor V8 remotamente pela chave do veículo.
No pacote de segurança e assistências ao condutor, o Mustang GT Performance oferece:
-
Piloto automático adaptativo com função Stop & Go;
-
Frenagem autônoma de emergência (inclusive em marcha ré);
-
Assistente de permanência e centralização em faixa;
-
Monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado;
-
Sete airbags.
Conteúdo reproduzido originalmente em: CNN por rodrigobarros.