GP do México: confira 15 curiosidades sobre o circuito Hermanos Rodríguez

Por Metrópoles Publicado em 30/10/2026 às 00:09

Peter Fox/Getty Images

Palco de títulos mundiais, recordes de velocidade e histórias que atravessam gerações, o Autódromo Hermanos Rodríguez recebe neste fim de semana o GP do México de Fórmula 1. O circuito, inaugurado em 1959, tem 4,304 km de extensão e guarda particularidades que vão da altitude ao traçado construído ao redor de um estádio de beisebol.

A programação começa nesta sexta-feira (30/10), com o primeiro treino livre às 15h30 e a segunda sessão do dia às 19h.

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O pódio ficou com Leclerc, Antonelli e Hulkenberg

Jakub Porzycki/NurPhoto via Getty Images2 de 3Daniel Cardenas/Anadolu via Getty Images3 de 3Peter Fox/Getty Images

A primeira curiosidade da pista está no ar. A cerca de 2.240 metros acima do nível do mar, o autódromo é o ponto mais alto do calendário da Fórmula 1. A altitude muda o comportamento dos carros e exige adaptações das equipes.

Com o ar menos denso, os carros encontram menor resistência nas retas, mas também perdem pressão aerodinâmica nas curvas. A refrigeração dos motores e dos freios fica mais difícil, o que complica o acerto. Em 2026, há um desafio extra, já que a nova geração de motores híbridos encara pela primeira vez essa altitude extrema.

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Um dos pontos mais interessantes do circuito aparece logo na largada. São cerca de 830 metros entre a posição da pole position e a primeira zona de frenagem, a maior distância desse tipo em todo o calendário. O espaço permite aproveitar o vácuo dos adversários e tentar uma ultrapassagem antes da primeira curva.

A reta também ajuda a explicar por que os carros atingem velocidades tão altas no país. Em 2025, Oscar Piastri chegou a 363 km/h. Já o recorde oficial da volta mais rápida em corrida pertence a Valtteri Bottas, que marcou 1min17s774 em 2021.

Nem tudo, porém, acontece em alta velocidade. Na parte final da volta, os pilotos passam pelo Foro Sol, espaço que já recebeu partidas de beisebol e hoje abriga shows e outros eventos. O traçado passa por dentro do local, com arquibancadas próximas dos carros.

A história do autódromo começou em 1959, quando o circuito foi construído usando as vias internas do complexo esportivo Magdalena Mixiuhca, na Cidade do México. Desde então, a pista passou por mudanças, incluindo alterações no trecho que hoje contorna o Foro Sol.

A F1 chegou ao local em 1962, mas aquela primeira corrida não valia pontos para o Mundial. A estreia oficial aconteceu em 1963, com vitória do britânico Jim Clark, da Lotus.

Desde então, o GP passou por longos períodos fora do calendário. A primeira fase durou de 1963 a 1970; a segunda, de 1986 a 1992. A corrida voltou em definitivo em 2015.

O nome do circuito também tem sua história. Ricardo Rodríguez, piloto, morreu aos 20 anos, em 1962, após um acidente durante um treino no local. Seu irmão Pedro, que também commpetia, morreu em 1971, aos 31 anos, durante uma prova de carros esportivos na Alemanha. O autódromo homenageia os dois irmãos.

A etapa mexicana também já foi decisiva para quatro títulos mundiais. John Surtees garantiu o campeonato em 1964, Graham Hill repetiu o feito em 1968 e Lewis Hamilton confirmou dois de seus títulos, em 2017 e 2018.

Agora, Kimi Antonelli pode entrar nessa lista. O italiano pode confirmar o título mundial neste domingo (1º/11).

Entre os pilotos, Max Verstappen é o maior vencedor da etapa, com cinco triunfos: 2017, 2018, 2021, 2022 e 2023. A edição mais recente, em 2025, terminou com vitória de Lando Norris, que levou a McLaren ao lugar mais alto do pódio.